Pokiaľ ide o Penguins, ich zložitý rozvrh back-to-back zápasov je vykompenzovaný najľahším cestovaním. Pittsburgh toho v NHL nacestuje najmenej za sezónu, len niečo cez 34 tisíc míľ, za ním sú New Jersey Devils. Pod 35 tisíc sa zmestia aj Buffalo Sabres a Detroit Red Wings.
Na opačnom póle rebríčka sú Colorado Avalanche, z Denveru to nie je blízko naozaj nikam. Ich cestovný plán predstavuje 48 639 míľ za rok, nasledujú Calgary Flames a Chicago Blackhawks, ktorí sa zmestia tesne pod 48 tisíc. Kúsok pod 47 tisíc míľ za rok nalietajú Arizona Coyotes a Edmonton Oilers.
Keď Jaromír Jágr po návrate do NHL v roku 2011 hovoril o výbere nového angažmánu, vždy kládol dôraz na príjemnejší cestovný plán, aký bol potom vo Philadelphia Flyers a v Devils. Ale teraz už nemal tak veľmi na výber, a tak sa musí podriadiť náročnému programu Flames.
Niečo také zažil asi len pri štvormesačnej zastávke v Dallas Stars v roku 2013. Tam stačili štyri hodiny v lietadle, dve v autobuse a Jágr už musel ísť s boľavým chrbtom za lekármi, ktorí mu naordinovali zápasový pokoj. A to bola len jedna cesta do Detroitu.
Z Texasu to do najbližších miest, kde sa hrá NHL (Nashville, St. Louis), trvá 10 hodín autom. V skrátenej sezóne vtedy mali krutejší itinerár len Minnesota Wild.
Ligový počítač občas pripravil Stars vyslovené lahôdky. Len čo odohrali duel v Edmontone, vybrali sa na 2660 kilometrov dlhý let domov, nastúpili proti Anaheim Ducks a o tri dni znovu leteli do Edmontonu.
Ani sa vlastne nedalo čudovať, keď Dallas nepostúpil do play off a Jágr bol vytrejdovaný do Boston Bruins, s ktorými si zahral svoje tretie finále Stanley Cupu, ale prvé neúspešné.