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Réactions de la famille Gainey

par Staff Writer / Montréal Canadiens
COMMUNIQUÉ DE PRESSE


MONTRÉAL  – Suite à la publication du rapport du Bureau de la sécurité des transports du Canada publié jeudi, la famille Gainey a émis les déclarations suivantes :

La famille Gainey appuie d’emblée les conclusions de l’enquête du BSTC exprimées dans leur rapport publié aujourd’hui et recommande à Transport Canada de prendre les mesures nécessaires quant aux questions de sécurité dont il est fait mention dans ce rapport.

Les conclusions de l’enquête soutiennent que Laura était un membre d’équipage dévouée qui s’acquittait bien de ses tâches et qui prenait ses responsabilités au sérieux. C’est dans l’exercice de ses fonctions, alors qu’elle était dans un état de grande fatigue et travaillait dans des conditions extrêmement difficiles, qu’elle a été emportée par la tempête. Nous sommes très fiers de notre Laura.

Le rapport d’enquête fait mention de différentes causes et facteurs, qui ont contribué à l’accident, dont un manque de communication efficace à bord, l’absence de mesures de sécurité et de harnais, sans oublier le facteur de la fatigue. Il évoque que la décision de prendre la mer était funeste.

La lecture de ce rapport devrait être rendue obligatoire pour toute personne associée à l’industrie de l’apprentissage de la voile. Il serait également un recours des plus valables pour les entreprises œuvrant dans le secteur des voyages-expéditions. Il constitue une étude de cas qui permettra de s’assurer que des mesures de sécurité rigoureuses et des systèmes de gestion de risque soient mises en place.

Des changements ont été apportés au voilier Picton Castle, mais on pourrait faire encore plus au niveau des améliorations. Nous demandons aux propriétaires ainsi qu’au capitaine principal du navire de voir à l’implantation d’un système éprouvé de gestion de la sécurité, dans le but d’établir une norme d’excellence de haut niveau pour leur industrie et de les maintenir avec rigueur.

Compte tenu des comportements à la fois perplexes et décevants du registraire des navires des Îles Cook au cours des 20 derniers mois, nous demandons également à ce que le Picton Castle mette un terme à cette relation et immatricule le voilier au Canada faisant en sorte qu’il navigue battant pavillon canadien.

Notre but était de tenter de faire la lumière sur les événements entourant le décès de Laura, et le rapport d’enquête maritime approfondi du Bureau de la sécurité des transports nous a fourni ces renseignements. Nous sommes reconnaissants pour la tranquillité d’esprit que cela a pu nous apporter.

En terminant, nos pensées vont souvent aux membres d’équipage et aux stagiaires qui se trouvaient à bord lors de cette fatidique traversée en décembre 2006. Nous les remercions pour les efforts qu’ils ont déployés afin de tenter de retrouver Laura au milieu de difficiles conditions atmosphériques. Nous savons qu’ils ont tous fait de leur mieux, compte tenu des moyens qu’ils avaient à leur disposition. 
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